MAKETE JEDRENJAKA

 

XEBEC - Indiscret - Sciambecco - Bokeljski Šambek

još slika - more pictures

Jedrenjak koji je plovio Mediteranom i Jadranskim morem.
Na Afričkom delu Mediterana nazivaju ga Xebec i uglavnom je služio za gusarenje.
U Francuskoj ga nazivaju Indiscret, dok u Španiji i Italiji - Sciambecco.
Na Jadranskoj obali, u Boki Kotorskoj, postojao je kao Bokeljski Šambek.
Jedrenjak je veoma brz i okretan, naoružan je sa 24 topa, a korišten je i kao polutrgovački brod.

LAUNCHED - XVIII Cent.
SCALE - 1:100
LENGHT - 1100 mm
AUTOR - BAŠIĆ

************************************

RAPSKA GALIJA - ARBA GALLIA - maketa 1

rapska galija

još slika - more pictures

Rapska galija Sveti Ivan sa Raba iz XVI veka, bila je jedna od 200 hrišćanskih galija koje su učestvovale
u bitci kod Lepanta.
Pripadala je redu Venecijanskih galija.
Na desnom krilu bila je Rapska galija "San Giovanni" ("Sveti Ivan", zapovednik Ivan De Dominis).

CROATIA - GALLEY
LAUNCHED - XVI Cent.
SCALE - 1 : 75
LENGTH - 640mm

PLAN - VENETIAN GALLEY(revised) BAŠIĆ
AUTOR - BAŠIĆ

 

RAPSKA GALIJA - ARBA GALLIA - maketa 2

rapska galija

još slika - more pictures

************************************

"LE TONNANT "

le tonnant

još slika - more pictures

The corvette Le Tonnant was a late 18th century French privateer and was typical of this class of ship.
Carrying a large area of sail and highly armed with small calibre guns these ships,
unlike pirate ships, flew their national flag.

FRANCE - CORVETTE
LAUNCHED - 1793
SCALE - 1 : 50
LENGTH - 710mm

PLAN -VINCENZO LUSCI (Revised) BAŠIĆ
AUTOR -BAŠIĆ

************************************

"PATROLNI ČAMAC 132 KALNIK"

kalnik JRM

još slika - more pictures

Patrolni čamac jugoslovenske ratne mornarice pc-132 Kalnik, proizveden 1964.god u Kraljevici.
Model rađen od punog drveta. Delovi na palubi izliveni ili rađeni od komada metala.
Sve rađeno u razmeri 1:50 u odnosu na razmere broda.

SFRJ - PATROLNI ČAMAC- 132 KALNIK
SCALE - 1 : 50
LENGTH - 650mm

PLAN - J.R.M.
AUTOR - BAŠIĆ

************************************

"DUBROVAČKA NAVA" - maketa 1

dubrovacka nava

još slika - more pictures

Dubrovačka nava zapravo je karaka, tipični dubrovački i sredozemni brod XV i XVI veka.
Služio je kao trgovački brod prenoseći raznu robu iz prekomorskih zemalja Mediterana
i zapadno-evropskih atlantskih luka.
Karake građene u dubrovačkim brodogradilištima spadaju među najveće brodove svog vremena.
Premda su nešto slabijih manevarskih sposobnosti zbog svog okruglastog oblika (caracca ronda).
Često su bile opremljene s nekoliko topova i takozvanih espignola u svrhu zaštite svog
vrednog tereta od pirata.

DUBROVAČKA REPUBLIKA - NAVA
LUNCHED - XVI Century
SCALE - 1 : 50
LENGTH - 650mm

PLAN - NT PULA (Revised) BAŠIĆ
AUTOR - BAŠIĆ

 

"DUBROVAČKA NAVA" - maketa 2

dubrovacka nava

još slika - more pictures

Nave su trgovački brodovi Srednjeg veka. Postojala su dva tipa nava: atlantski i sredozemni.
Sredozemne su zdepaste, s gotovo kružnim oblicima na pramcu i krmi, i odnosom dužine i širine 3:1.
Nave su se pretežno upotrebljavale za promet robe, ali su služile i kao ratni brodovi.
Ratnim navama je dograđivana čvrsta nadgradnja na stupovima: kaštel na pramcu i kasar na krmi.
Početkom XIV veka počele su se graditi velike ratne nave.
To su bili teški brodovi, za kormilarenje im je služilo pljosnato kormilo, koje je u to vrijeme izumljeno.

DUBROVAČKA REPUBLIKA - NAVA
LUNCHED - XVI Century
SCALE - 1 : 50
LENGTH - 650mm

PLAN - NT PULA (Revised) BAŠIĆ
AUTOR - BAŠIĆ

************************************

"DUBROVAČKA GALIJA"

dubrovacka galija

još slika - more pictures

Galije su početkom XV veka građene uvek sa dva jarbola i velikim latinskim jedrima.
Lantine su bile duge i do 30 m i vrlo teške, pa su jarboli morali biti naročito jaki.
Na jednom veslu galije moglo je veslati od jednog do pet veslača,
a vesla su bila postavljena u jednom do tri reda.
Galije su bile brzo prihvaćene kao ratni brodovi.
Imale su slabe topove pa su služile za borbu izbliza.

DUBROVAČKA REPUBLIKA - GALIJA
LUNCHED - XVIII Century
SCALE - 1 : 50
LENGTH - 720mm

PLAN - NT PULA (Revised) BAŠIĆ
AUTOR - BAŠIĆ

************************************

"PINTA"

pinta

još slika - more pictures

La Pinta was the fastest of the three ships used by Christopher Columbus
in 1492 during his first voyage across the Atlantic Ocean.
Pinta was a caravel-type vessel and its real name was unknown.
Traditionally, Spanish ships were named after saints and usually given nicknames,
that's why Pinta's actual name was unknown, like the Nina.

SPAIN - CARAVEL
LUNCHED - 1492
SCALE - 1 : 50
LENGTH - 530mm

PLAN - BAŠIĆ
AUTOR - BAŠIĆ

************************************

"NINA"

nina

još slika - more pictures

The Nina was one of the three ships manned by Christopher Columbus
in 1492, his first voyage towards th Indies.
Nina was the personal favorite of Christopher Columbus
among his other ships used during his expedition.

SPAIN - CARAVEL
LUNCHED - 1492
SCALE - 1 : 50
LENGTH - 410mm

PLAN - BAŠIĆ
AUTOR - BAŠIĆ

************************************

EGYPTIAN WAR SHIP ( Red sea)

egipatska galija

još slika - more pictures

This model of a 15th century B.C. merchant ship was made after the wall relief at Deir el Bahri.
The ship was about 22 meters long and 5 meters wide. It didn't have a wooden keel but got its stability
from a thick rope fastened under tension at either extremity of the ship.
There were fifteen rowing oars on either side, two connected oars used as rudder,
a single mast and a 15-meter wide horizontal sail.
The stern was decorated with a carved lotus flower.
A major expedition to the Land of Punt (probably modern day Somalia) down the Red Sea
and into the Indian Ocean was undertaken under Queen Hatshepsut.

EGYPT - RED SEA SHIP
LUNCHED - 1250 B.C.
SCALE - 1 : 40
LENGTH - 570mm

PLAN - BAŠIĆ
AUTOR - BAŠIĆ

************************************

" DUBROVAČKA NAVA - KOKA” - maketa 1

dubrovacka nava

još slika - more pictures

Nave su trgovački brodovi Srednjeg veka.
Za manje ratne operacije bile su nezgodne nezgrapne nave,
pa su se počeli graditi manji brodovi, tzv. koke.
Kaštel i kasar koke nisu bili postavljeni na stupovima nego se vanjska oplata
povisivala do gornje palube tih nadgradnji.
Karakterističan im je bio vrlo izdužen i izbačen pramac.

DUBROVAČKA REPUBLIKA - NAVA( KOKA )
LUNCHED - XVI CENTURY
SCALE - 1 : 50
LENGTH - 420mm

PLAN - SPLIT MODELI (Revised) BAŠIĆ
AUTOR - BAŠIĆ

 

" DUBROVAČKA NAVA - KOKA” - maketa 2

dubrovacka nava

još slika - more pictures

DUBROVAČKA REPUBLIKA - NAVA( KOKA )
LUNCHED - XVI CENTURY
SCALE - 1:50
LENGTH - 420mm

PLAN - SPLIT
AUTOR - BAŠIĆ

************************************

"CUTTY SARK"

cutty sark

još slika - more pictures

The Cutty Sark was, in 1869, one of the last sailing clippers to be built,
and she is the only classic clipper still surviving.
She is now preserved in dry dock at Greenwich London, England.
The Cutty Sark was destined for the China tea trade,
at that time an intensely competitive race across the globe from China to London,
with immense profits to the ship to arrive with the first tea of the year.

ENGLAND - CLIPPER
LAUNCHE - 1869
SCALE - 1 : 100
LENGTH - 870mm

PLAN - NT PULA (Revised) BAŠIĆ
AUTOR - BAŠIĆ

************************************

"GLISER MICKO"

gliser

još slika - more pictures

Takmičarski čamac od balze, predviđen za ugradnju spoljnog motora i daljinskih komandi.
Klasičan RC model rađen po modelima " SPEED BOAT ". Farban mahagoni i orah bajčevima.
This high class speed boat, RC MODEL, is handcrafted from BALSA
wood and painted with lots of details, mahogany and walnut color.

USA - SPEED BOAT , XX Century
SCALE - 1 : 20
LENGTH - 360mm

PLAN - BAŠIĆ
AUTOR - BAŠIĆ

"GLISER MICKO 2"

gliser maketa

još slika - more pictures

Takmičarski čamac od balze, predviđen za ugradnju spoljnog motora i daljinskih komandi.
Klasičan RC model rađen po modelima " SPEED BOAT ".
This high class speed boat, RC MODEL, is handcrafted from BALSA
wood and painted with lots of details, mahogany and walnut color.

USA - SPEED BOAT , XX Century
SCALE - 1 : 20
LENGTH - 310mm

PLAN - BAŠIĆ
AUTOR - BAŠIĆ

************************************

“BARKA Lidija-RAB ”

barka

još slika - more pictures

Tip jadranske barke - Barkarola, zastupljena na hrvatskom primorju,
korišćena je za prevoz robe i ljudi, a u novije vreme - za prevoz turista.
Pojavila se u XVII veku i održala do danas uz manje dorade.

CROATIA BARKA
LAUNCHED - XVII Cent.
SCALE - 1 : 15
LENGTH - 580mm

PLAN - BAŠIĆ
AUTOR - BAŠIĆ

************************************

"BIREME ROMANA LIBURNA"

liburnia

još slika - more pictures

LIBURNAS SHIP OF LIBURNIA
GALLEY 5th century BC. – 1th century AC.
Liburnia – oblast severnog Jadrana , sadašnjeg Kvarnera sa svim otocima,
zahvatala je deo Istre , grad Rijeku i prostirala se do Skradinskog zaliva.
U tom periodu bila pod Rimskim carstvom .
Galija „Bireme Romana Liburna“ je tipična Rimska galija tog vremena,
koje su plovile Mediteranom i Jadranom.
Na galiji je bilo od 50-80 veslača i 30-50 vojnika ( legionara ),
broj je zavisio od veličine galije .

LIBURNIA - GALLEY
LAUNCHED - 100 .B.C
SCALE - 1 : 30
LENGTH - 620mm

PLAN - BAŠIĆ
AUTOR - BAŠIĆ

************************************

"CAESAR BIREME ROMANA"

još slika - more pictures

Rađena je po planu MANTUA uz par izmena:
dodatak je most i slikana jedra po nacrtima iz arhiva
o Cezar galijama iz perioda 30 BC - 30 AC (30 godina pre do 30 godina posle Hrista).
Par novih zastava na glavnom jarbolu i pramcu i Cezar tenda sa ukrasima.

CAESAR - GALLEY
LAUNCHED - 30 .A.C
SCALE - 1 : 30
LENGTH - 620mm

PLAN - MANTUA(revised) BAŠIĆ
AUTOR - BAŠIĆ

************************************

BRACERA

još slika - more pictures

Bracera je hrvatski teretni jedrenjak i pojavljuje se već u XVI veku
kao logički sled evolucije okruglog broda, antičkog teretnog broda.
Još su se u XV veku neki tipovi brodova s Brača razlikovali od sličnih brodova
na Jadranu i nosili naziv tipa i oznake bračana ili bracana.
Termin bracera susreće se od Kotora duž cijele istočne obale Jadrana,
preko lagune Venecije sve do Ancone.
Prva pisana vijest o takvom brodu hrvatskog Jadrana potječe iz mletačkih izvora,
braziera, 1556. godine, a iz prvog hrvatskog izvora doznajemo da je nosila sličan naziv,
bracijera, 1878. godine.

Jadranska obala - Adriatic coast

LAUNCHED - XVI Cent.
SCALE - 1 : 20
LENGTH - 560mm

PLAN -Tehnododakta Pula
AUTOR - BAŠIĆ

************************************

"TRABAKUL - TRABAKULA" - maketa 1

još slika - more pictures

Jedrenjak ili teretni čamac jadranske obale sa dva jarbola približno iste visine i dugim kosnikom.
Dužina je bila od 14 -20 metara sa trupom, ravnijih bokova i oblog dna sa kobilicom.
Kormilo mu je bilo puno ispod kobilice kako bi se poboljšale manevarske
sposobnosti jajolikog i tromog trupa.
Nosivost mu je bila od 40 tona pa naviše, zavisno od veličine trupa.
Još uvek plovi i može se viđati duž jadranske obale.
Svaki graditelj je zadržavao pravo na poneke izmene i boju trupa.

Jadranska obala - Adriatic coast

CROATIA BARKA
LAUNCHED - XIX Cent.
SCALE - 1 : 20
LENGTH - 540mm

PLAN -MOSOR SPLIT
AUTOR - BAŠIĆ

 

"TRABAKUL - TRABAKULA" - maketa 2

trabakul

još slika - more pictures

 

"TRABAKUL - TRABAKULA" - maketa 3

još slika - more pictures

 

"TRABAKUL - TRABAKULA" - maketa 4

TRABAKUL

još slika - more pictures

************************************

"RAPSKA LAĐA"

još slika - more pictures

Rapska ladja - copula
Prve su se pojavile krajem XVIII i početkom XIX St. na otoku Rabu.
Gradjene su tako da im je dno korita bilo greda od smreke sa Velebita debljine do 50cm,
a dužine i do 8m, tako da je lađa mogla biti i do 9m duga, visoka od 1- 1,2m, a
 široka pri vrhu oko 1m . Imala je rebra -kaštanjole, oplatu (bočne daske ) - okane.
Veliki jaram – igo služilo je i da održi lađu da se ne prevrne i da nosi jako duga vesla.
Rapska lađa je mogla imati i jarbol (lađe preko 8m dužine),
debelo deblo 5-6m visine i jedro, kvadrat oko 4x4m od jute ili lana.
Danas više nema lađi na Rabu ali su ostale na slikama i kao poneka maketa kao što je ova.

HRVTSKA otok Rab - RAPSKA LAĐA
LAUNCHED - XVIII Century
SCALE - 1 : 20
LENGTH - 450mm

PLAN - BAŠIĆ
AUTOR - BAŠIĆ

************************************

"DHOW ARAB"

još slika - more pictures

Tradicionalni arapski teretni i ribarski brod, jedrenjak sa latinskim jedrima.
Trup makete izrađen od punog drveta, rađen po nacrtima i dostupnim fotografijama.

ARABIC SAIL SHIP
LAUNCHED - XIX Century
LENGTH - 1500mm

AUTOR - BAŠIĆ

************************************

"SAGITA"

još slika - more pictures

Sagita kao borbeni, gusarski brod iz X St. kad se i prvi put javlja sa malim izmenama
i poboljšanjima do XII St. Nije bilo većeg Dalmatinskog grada a da nije imao u svojoj floti Sagitu.
Ovi isključivo ratni brodovi su ujedno bili i komandni brodovi gusarske flotile i
na jedrima su nosili grb plemica koji je bio komandant flote.
Koristili su je najviše Omiški gusari i Senjski uskoci a najpoznatiji po svojoj surovosti su bili brodovi
 KACICHC gusara za napade na Mletačke i Turske trgovačke brodove kao i brodove okolnih
priobalnih gradova koji nisu bili pod njihovom kontrolom.

CROATIA (STAROHRVATSKI BROD)
LAUNCHED - X Cent.
SCALE - 1 : 66
LENGTH - 400mm

PLAN - BAŠIĆ
AUTOR - BAŠIĆ

************************************

"BLACK PEARL" - Pirates of the Caribbean

još slika - more pictures

The Black Pearl, originally Wicked Wench, is a fictional ship in the Pirates of the Caribbean film series.
In the screenplay, the Black Pearl is easily recognized by her distinctive black hull and sails.
Black Pearl, je izmišljeni brod za filma Pirati s Kariba.
U scenariju, Black Pearl se lako prepoznaje po svom crnom trupu i jedarima.

PIRATE SHIP
LAUNCHED - XXI Cent.
LENGTH - 700mm

PLAN - BAŠIĆ
AUTOR - LJubo Puntar

************************************

"NORMAN SHIP"

još slika - more pictures

Normanski brod su u 11 veku koristili Vikinzi, Normani, Anglo-Sasi i Danci.
Služio je za prevoz vojnika i konjanika. Smatra se začetnikom tipa broda "nava".

LAUNCHED - XI Cent.
SCALE - 1 : 66
LENGTH - 440mm

PLAN - BAŠIĆ
AUTOR - BAŠIĆ

************************************

MISSISSIPPI

mississippi

još slika - more pictures

Legendarni američki parobrod Mississippi - New Orleans
Plovio je od 1870. do 1920. godine po reci Mississippi iz grada New Orleans, država Louisiana.
Ujedno je bio i prvi parobrod koji je preplovio sveukupan brodoplovan tok reke Mississippi.

LAUNCHED - XIX Cent.
SCALE - 1 : 50
LENGTH - 1050mm

PLAN - Mantua
AUTOR - BAŠIĆ